Palangoje finišą kirto jau dvidešimt šeštąjį kartą vykusių „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių dalyviai. Nuo pat pirmųjų ratų prasidėjusi itin įtempta kova dėl nugalėtojų podiumo neatvėso iki pat lenktynių pabaigos, o greičiausiųjų trejetuke pokyčiai vyko net automobiliams kirtus finišo liniją.
Ant aukščiausiojo nugalėtojų pakylos laiptelio šiemet lipo „Bio-Circle & HSG by SWAG“ komandos nariai, savo pergalių seriją pradėję jau kvalifikaciniuose važiavimuose. 1006 kilometrų distanciją, 373 ratus, lyderiai įveikė per 8 valandas 14 minučių ir 53,201 sek. Komandai vadovavo Mindaugas Valiūnas, o automobilį į pergalę atvežė Mantas Matukaitis, Karolis Jovaiša ir Egidijus Gražys.
Šios komandos lenktynininkas ir varomoji jėga M. Matukaitis laikydamas rankose nugalėtojų taurę juokavo, kad nuo šiol skaičius trylika yra jo laimingas: „Jausmas labai geras, bet dar nesuprantu kokio gerumo. Ateis supratimas turbūt vėliau – vakarėlis šiandien bus ilgas. Jame, turbūt, bus padaryta ir daug užkulisinių sprendimų dėl artėjančių startų.“
Sportininkas sakė, kad jų komanda gali būti laikoma pavyzdžiu, kad kai labai stengiesi sėkmė galų gale ateina. Šiemet buvo tryliktas M. Matukaičio startas „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėse.
Lenktynių organizatorius Darius Jonušis po apdovanojimų sakė, kad jausmas pasibaigus lenktynėms niekada nebūna vienodas: „Šiandien turiu daug vidinio nerimo, turėjome didžiulį škvalą, kuris išvartė daug inventoriaus. Galvoju, gal čia kažkoks skirtukas – šiemet buvo 26-osios lenktynės, prasidėjo antras ketvirtis amžiaus. Pirmosios penkios lenktynės, kai tik pradėjom, irgi skendo lietuje, teko stabdyti varžybas. Šiemet taip pat buvome ant ribos, bet viskas pavyko.“
Antroji ir trečioji vieta pasikeitė po finišo
Antrasis finišo liniją kirto olando Adamo Christodoulou ir Daano Arrowo vairuojamas „Mercedes-Benz AMG GT GT3 EVO“, tačiau dėl tinkamai neatlikto sustojimo „Code 60“ metu, teisėjai pridėjo papildomų sekundžių – tai „STATETA BRO & VEESLA by AIBE“ komandą nubloškė į trečiąją vietą. Šiai komandai vadovavo Sean Paul Breslin.
Antrosios vietos nugalėtojais tapo „RIMO & LKU by EQUPAY.CH“ komanda, kurios vadovas Aurelijus Rusteika jau prieš startą minėjo, jog ambicijos šiemet labai didelės. Komandos automobilį į finišą atvežė britas Benjaminas Barkeris, Mantas Janavičius ir Marius Bartkus.
Tradiciškai po lenktynių buvo apdovanotas greičiausiai ratą lenktynių metu įveikęs sportininkas. Šiemet juo tapo naujuoju Lietuvos lietaus žmogumi pramintas Karolis Jovaiša – jam buvo įsteigtas Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) prizas. Jis 105-ą ratą įveikė per 1 min. 06,246 sek.
Visų lenktynių metu už savo mylimiausią lenktynininką internete galėjo balsuoti žiūrovai ir juo tapo bei specialų prizą gavo Ovidijus Latoža – jis surinko 1639 gerbėjų balsus. Žinoma, neliko nepaminėtas ir išskirtinis jo vairuotas „Skaylink Racing Team“ komandos „Volkswagen Caddy“, pramintas „Caddylac“.
GT3 klasės nugalėtojais tapo lenktynių čempionai „Bio-Circle & HSG by SWAG“, antri klasėje „STATETA BRO & VEESLA by AIBE“, treti liko „RD Signs Šiauliai“.
GTO klasėje čempionai tapo „RIMO & LKU by EQUPAY.CH“, antroje vietoje „OVOKO by D2D“, treti – „Porsche Lietuva 91“.
GT4 varžėsi du „Porsche“ automobiliai ir greičiau finišą pasiekė „Baltic Karting Academy“. Antri liko svečiai iš Latvijos – „Porsche Latvia Racing Team“.
TC4 klasėje greičiausi buvo „Statomenas by DMK racing“ lenktynininkai, antri liko „LIK RACING BY DELPHI“, trečioje klasės vietoje – „BMW KESTAUTO – TELŠIŲ STATYBA“.
